Sevgili müşteri,
İşte diğer müşterilerden gelen rıhtım kolye değiştirme projelerinin bir listesi.
Müşteri orijinal rıhtımı kaldırdı ve Henegr'den satın alınan rıhtımı yerleştirdi.
Sipariş vermeden önce, müşteri bizimle teknik detayları kontrol etti ve sunduğumuz çözümü kabul etti.Müşteri ürünü denetlemek için fabrikaya gelmeyi seçti.Şimdi de kilitler rıhtıma yerleştirildi.
Henger ekibi yüksek profesyonelliği ve aktif hizmeti ile müşterilerin takdirini kazanmıştır.
Eğer ilgili deniz ürünleri tedarik projeleriniz varsa, paylaşmaya memnunuz!
Döner çarpışma karşıtı korkuluk, bir sütun, döner bir namlu, U şeklindeki bir kiriş ve bir bağlantıdan oluşur.Sütunlar 1 metre veya 0.7 metre uzaklıkta ve her sütuna iki döner varil yerleştirilmiştir. Döner varil ana malzeme olarak EVA'dan (etilen-vinil asetat kopolimer) yapılmıştır,PE (polietilen) ve ilgili kimyasal katkı maddeleri gibi 17 yardımcı malzeme eklenir.Belirli bir sıcaklık ve basınç altında üretilir ve yüksek esnekliğe sahiptir.ve sürekli çalışma sıcaklığı -60°C ile 70°C arasında.
Döner çarpışma karşıtı koruyucu korkuluk özellikleri: sütun φ140mm × 4,5mm × uzunluk; çapraz çubuk 115mm × 82mm × 4mm × uzunluk; kolye 105mm × 63mm × 4mm × uzunluk; döner namlu 350mm × 238mm; jiroskopik daire 22mm0 × 5mm;700 mm ara ve 1000 mm ara olarak bölünebilir.
Döner çarpışma karşıtı koruma koruması fonksiyonu: Enerji emici boylamlı bir yapı olarak,Döner çarpışma karşıtı dalgalı korkuluk, kendi kendini deformasyon veya araç tırmanışı yoluyla çarpışma enerjisini emer., böylece aracın yönünü değiştirerek, aracın yoldan çıkmasını veya karşı şeridine girmesini engelleyerek ve yolcuların zararını en aza indirerek.Araçların yoldan çıkmasını veya merkezi bölme şeridini karşı şeridine geçmesini önlemek için özellikle etkilidir., ve araçların korkuluk altından çıkmasını engeller; bir çarpışma durumunda, yolcuların hasar derecesi büyük ölçüde azaltılır.
Döner çarpışma karşıtı koruma parmaklıklarının montajı:
1) Post: Ana güç taşıyan bileşen olan yol yatağına sürüklenir.
2) Çubuk: direği bağlamak ve dönen namluyu sabitlemek için kullanılır.
3) Döner namlu: üst ve alt kirişler arasında sabitlenir, direk etrafında dönebilir, ana malzemeler EVA (etilen-ester kopolimer) ve poliüretan.
4) Kol: döner füzenin iç duvarına monte edilir, döner fonksiyonun temas kısmı.
5) Döner halka: döner namlu ile kiriş arasında monte edilir, denge ve dönüşü teşvik eder.
6) Bağlantı çerçevesi: kirişler arasında bağlantı için kullanılır.
7) U şeklindeki çerçeve: kirişi ve sütunu bağlar, kirişi sabitlemek için kullanılır.
8) Pad kilit: kiriş ile kaplanmış, U şeklindeki çerçeveye bağlanmıştır.
9) Halka: direk ve sütunu birbirine bağlar, direklerin sabitlenmesi için kullanılır, belirli modeller için uygundur.
10) Yansıtıcı şerit: Döner namluya yapıştırılmış yansıtıcı bir filmdir ve endüktif bir rol oynar.
Nasıl rulo bariyersAfetyİşe yarıyor mu?
1Döner namlu, araba çarpışmasından gelen büyük şoku, şoku emmek için dönüşüm enerjisine dönüştürür.
2Yukarı ve alt çerçeveler, direksiyon sisteminin işlev kaybını önlemek için büyük ve küçük araçların lastiklerini ayarlar.
3D şeklindeki çerçevenin üç boyutlu yapısı ve tampon bracket, ikinci şoku dağıtıp emiyor.
40.7 m aralıklarla destekler, kaza araçlarının korkuluktan geçmesini ve tehlikeli bir alana dönmesini önlemek için taşıma gücünü artırır.
5Ürün, mükemmel şok emicilik gücüne sahip EVA'dan yapılmış döner bir namluya, üç boyutlu tamponlama çerçevelerine ve çerçeveleri destekleyen yoğun desteklere sahiptir.
Çin'de, yol kenarındaki korkuluklar sert metal malzemelerden yapılır. Bir araba kazası olduğunda, yolcuların korkuluklardan ikinci derece yaralanmaları muhtemeldir.İnternet'te popüler bir koruyucu korkuluk sessizce görme alanımızda ortaya çıktı.Bu icatın prensibi, çarpma kuvvetini dönen bir cihaz aracılığıyla dönüşüm kinetik enerjisine dönüştürmektir.Böylece çarpma kuvvetini emiyor ve trafik kazalarının oluşumunu büyük ölçüde azaltıyorABD, Güney Kore, Japonya ve diğer yerlerde bu "döner korkuluk"un ortaya çıktığı bildirildi. Çin'deki bazı bölgeler de test etmeye ve uygulamaya başladı.
Ülkemdeki otoyollarda sert metalden yapılmış korkuluklar kullanılır. Bir araba kazası olduğunda korkuluk ikinci yaralanmalara neden olur. "Döner korkuluk" kullanıldığında,Sayısız hayat kurtaracak..
Bu, dönen cihazı yerleştirilmiş koruyucu parmaklık.
Araç döner bir cihazla korkuluk çarptığında
Koruyucu etkiye başka bir açıdan bakalım. Aracın kontrolünü kaybetmeyeceğini ve korkuluktan kaçmayacağını görebiliriz. "Döner korkuluk" uygulandığında,Sayısız hayat kurtaracak..
Otobüslere bir göz atalım, sorun yok!"Döner korkuluk" uygulandığında sayısız hayat kurtulacak"Döner korkuluk"un prensibi çok basittir - esas olarak döner!
Bir araç kontrolünü kaybettiğinde ve "döner korkuluk" a çarptığında, bu rulolar yüksek hızla yuvarlanır.Çarpışma gücü döner cihaz aracılığıyla dönüşüm kinetik enerjiye dönüştürülür, böylece çarpma kuvvetini emiyor ve trafik kazalarının oluşumunu büyük ölçüde azaltıyor.
Çin'de, yol kenarındaki korkuluklar sert metal malzemelerden yapılır. Bir araba kazası olduğunda, yolcuların korkuluklardan ikinci derece yaralanmaları muhtemeldir.İnternet'te popüler bir koruyucu korkuluk sessizce görme alanımızda ortaya çıktı.Bu icatın prensibi, çarpma kuvvetini dönen bir cihaz aracılığıyla dönüşüm kinetik enerjisine dönüştürmektir.Böylece çarpma kuvvetini emiyor ve trafik kazalarının oluşumunu büyük ölçüde azaltıyorABD, Güney Kore, Japonya ve diğer yerlerde bu "döner korkuluk"un ortaya çıktığı bildirildi. Çin'deki bazı bölgeler de test etmeye ve uygulamaya başladı.
Ülkemdeki otoyollarda sert metalden yapılmış korkuluklar kullanılır. Bir araba kazası olduğunda korkuluk ikinci yaralanmalara neden olur. "Döner korkuluk" kullanıldığında,Sayısız hayat kurtaracak..
Bu, dönen cihazı yerleştirilmiş koruyucu parmaklık.
Araç döner bir cihazla korkuluk çarptığında
Koruyucu etkiye başka bir açıdan bakalım. Aracın kontrolünü kaybetmeyeceğini ve korkuluktan kaçmayacağını görebiliriz. "Döner korkuluk" uygulandığında,Sayısız hayat kurtaracak..
Otobüslere bir göz atalım, sorun yok!"Döner korkuluk" uygulandığında sayısız hayat kurtulacak"Döner korkuluk"un prensibi çok basittir - esas olarak döner!
Bir araç kontrolünü kaybettiğinde ve "döner korkuluk" a çarptığında, bu rulolar yüksek hızla yuvarlanır.Çarpışma gücü döner cihaz aracılığıyla dönüşüm kinetik enerjiye dönüştürülür, böylece çarpma kuvvetini emiyor ve trafik kazalarının oluşumunu büyük ölçüde azaltıyor.
Çin'de, yol kenarındaki korkuluklar sert metal malzemelerden yapılır. Bir araba kazası olduğunda, yolcuların korkuluklardan ikinci derece yaralanmaları muhtemeldir.İnternet'te popüler bir koruyucu korkuluk sessizce görme alanımızda ortaya çıktı.Bu icatın prensibi, çarpma kuvvetini dönen bir cihaz aracılığıyla dönüşüm kinetik enerjisine dönüştürmektir.Böylece çarpma kuvvetini emiyor ve trafik kazalarının oluşumunu büyük ölçüde azaltıyorABD, Güney Kore, Japonya ve diğer yerlerde bu "döner korkuluk"un ortaya çıktığı bildirildi. Çin'deki bazı bölgeler de test etmeye ve uygulamaya başladı.
Ülkemdeki otoyollarda sert metalden yapılmış korkuluklar kullanılır. Bir araba kazası olduğunda korkuluk ikinci yaralanmalara neden olur. "Döner korkuluk" kullanıldığında,Sayısız hayat kurtaracak..
Bu, dönen cihazı yerleştirilmiş koruyucu parmaklık.
Araç döner bir cihazla korkuluk çarptığında
Koruyucu etkiye başka bir açıdan bakalım. Aracın kontrolünü kaybetmeyeceğini ve korkuluktan kaçmayacağını görebiliriz. "Döner korkuluk" uygulandığında,Sayısız hayat kurtaracak..
Otobüslere bir göz atalım, sorun yok!"Döner korkuluk" uygulandığında sayısız hayat kurtulacak"Döner korkuluk"un prensibi çok basittir - esas olarak döner!
Bir araç kontrolünü kaybettiğinde ve "döner korkuluk" a çarptığında, bu rulolar yüksek hızla yuvarlanır.Çarpışma gücü döner cihaz aracılığıyla dönüşüm kinetik enerjiye dönüştürülür, böylece çarpma kuvvetini emiyor ve trafik kazalarının oluşumunu büyük ölçüde azaltıyor.
