Engelleme bloğu nedir?

Blokaj önleyici blok, karayollarının kullanımına uygun bir tür trafik güvenliği ürünüdür.Blokaj önleyici bloğun temel amacı, otoyolda meydana gelen çarpışma davranışını azaltmak için korkuluk ve sütun başlığı vb. ile eşleştirmektir.Anti-blokaj bloğunun ürün özellikleri: sıcak daldırma galvanizli elektrostatik püskürtme anti-blokaj, çift korozyon önleyici işlem kullanarak, iç kaplama sıcak daldırma galvanizleme, yüzey kaplamanın tamamı polyester toz boya ve elektrostatik püskürtme yöntemi yapmak için kullanılır sıkıca ve substrat.birinde birleştirilir.

Çarpışma önleyici dalga korkuluğu

Blokaj önleyici blok, ulaşım endüstrisinde çit dekorasyonunun güvenlik koruması için kullanılan otoyol dalga korkuluğunun bir parçasıdır.Oluklu kirişler birbirine civatalar ile birleştirilir ve bağlantı civataları ile braket anti blokaj bloğuna sabitlenir.Yol korkuluklarının oluklu kirişinin üst üste binme yönü, kurulumun anahtarıdır ve kurulum kesinlikle çizimlere göre yapılmalıdır.Tur yönü sürüş yönü ile aynı olmalıdır.

Oluklu kiriş korkuluklarının blokaj önleyici bloğu, oluklu kiriş ile çeşitli çelik şekillerinden yapılabilen kolon arasındaki yük taşıyan kısımdır.A tipi ve B tipi olarak ikiye ayrılabilir.A tipi yuvarlak kolonlar için uygundur ve altıgen bir yapıdır;B tipi, yarık şekilli kolonlar veya diğer çelik kolonlar için uygundur.

Dalga ışını ve kolon arasına blokaj önleyici blok eklendikten sonra birçok avantaj elde edilir:

1. Blokaj önleyici bloğun kendisi bir enerji emici mekanizmadır, bu nedenle korkuluk, çarpıştıktan sonra kademeli olarak deforme olabilir, bu da enerji emilimine elverişlidir ve yolcu kayıplarını azaltır;

2. Blokaj önleyici blok, kolon ile oluklu kiriş arasına sabitlenir, böylece oluklu kiriş kolondan asılır.Kontrolden çıkan araç korkulukla çarpıştığında, oluklu kiriş kolona yakın olduğu için ön tekerlek kolonda takılmayacaktır.;

3. Blokaj önleyici blok, korkuluğun genel işlevine katıldıktan sonra, çarpışma kuvveti daha fazla açıklıklı yapılara dağıtılabilir, böylece korkuluk kuvveti daha düzgün olur ve korkuluk çarpışma yörüngesi daha pürüzsüz olur. aracın rehberliğine ve korkuluğun genel gücüne yardımcı olur.;

4. Blokaj önleyici bloklara sahip bordürler olduğunda, oluklu kiriş ile bordür yüzeyi arasındaki mesafe azaltılabilir ve kontrolsüz aracın bordüre çarptıktan sonra atlamasından kaynaklanan korkuluk üzerindeki olumsuz etkiler azaltılabilir hatta ortadan kaldırılabilir. .