Çelik Otokorkuluk Döner Dalga Korkuluğu

Çelik Otokorkuluk Döner Dalga Korkuluğu

Dönen çarpışma önleyici korkuluk, geleneksel korkulukların ve yeni darbeye dayanıklı enerji emici tamburların avantajlarını birleştirir ve "bir sütun ve dört sütun" koruma yöntemini gerçekleştirir.Dönen çarpışma önleyici korkuluk, geleneksel kolon ve korkuluğun performansını güçlendirir, böylece korkuluk yönüne dik olan darbe enerjisi, çarpışma önleyici döner namlunun yönüne paralel dönme enerjisine dönüştürülür.Kaza yapan araç normal sürüş yönünü ve hızını korur.Daha önceki trafik kazalarında araç ile geleneksel korkuluk arasındaki "kafa kafaya" durumdan kaçınırken, otomobilin korkuluktan geçmesini ve sürüş şeridinden çıkmasını engelleyebiliyor.

Döner trafik tesisi çarpma bariyeri çalışma prensibi Üretim malzemesi

Dönen trafik tesisleri için çarpışma önleyici korkuluğun çalışma prensibi Üretim malzemesi darbeye dayanıklı ve enerji emicidir.Dönen çarpışma önleyici namlu, yüksek teknoloji ürünü polimer kompozit malzemeden --- poliüretandan yapılmıştır.Malzemenin yüksek elastikiyeti nedeniyle, namlunun kendisi, darbe sırasında kırılmayı önleyebilen ve aynı zamanda korkuluğu ve yolcuları etkili bir şekilde koruyan yüksek elastikiyet ve çarpışma önleyici ve aşınma direnci özelliklerine sahiptir.

Özellikler
"Otoyol Otokorkuluk Güvenlik Performans Değerlendirme Standardı"nda (JTG B05-01-2013) belirtilen dört seviyeli (SB seviyesi, koruma enerjisi ≥ 280KJ) koruma seviyesine ulaşmıştır;

Yönlendirme rampaları, virajlar, tünel girişleri, köprülerin her iki ucu ve kazaya açık bölümler için uygundur;

Dönen kepçe aracılığıyla, araç korkuluk ile çarpıştığında kayma sürtünmesi, iyi yönlendirme ve tamponlama özelliklerine sahip olan ve aracın çalışma durumunu hızlı bir şekilde geri yükleyebilen ve korkuluk ve araçtaki hasarı azaltabilen yuvarlanma sürtünmesine dönüştürülür;

Çeşitli geçiş bölümü tasarımları ile çeşitli tipte beton korkuluklar ve oluklu kiriş korkulukları ile sorunsuz bir şekilde bağlanabilir.

Kurulum çantası