logo
Mesaj gönder
Ürünler
Home / Ürünler / Rolling Korkuluk Bariyeri /

Galvanizli Otoyol Çarpışma Bariyeri ile PU EVA Döner Korkuluk Çarpışma Önleme

Galvanizli Otoyol Çarpışma Bariyeri ile PU EVA Döner Korkuluk Çarpışma Önleme

Brand Name: TC
Model Number: 0015
MOQ: 1 parça
Payment Terms: W Kirişli Tekerlekli Otokorkuluk Bariyer Kaza Araba Taşıma Tesisleri Otokorkuluk
Supply Ability: 25 Günde 100 Metre veya Daha Az Süre
Detail Information
Menşe yeri:
Çin
Sertifika:
ISO
Marka adı:
Taicheng
Ürün adı::
Güvenlik Silindiri Bariyeri
Malzeme:
PU/EVA+Galvaniz Kiriş
kullanım:
Yol Trafik Güvenliği
Boyut:
1,2 m*1 m* 1,2 m veya Özel
Renk:
Sarı portakal
Yetenek temini:
25 Günde 100 Metre veya Daha Az Süre
Vurgulamak:

PU EVA Döner Korkuluk

,

Çarpışma Önleyici EVA Döner Korkuluk

,

Galvanizli Otoyol Çarpma Bariyeri

Product Description

Galvanizli Otoyol Çarpışma Bariyeri ile PU EVA Döner Korkuluk Çarpışma Önleme

"Bir sütun ve dört sütun" yöntemi benimsenmiştir ve aracın korkuluktan geçmesini ve sürüş şeridinden çıkmasını etkili bir şekilde önlemek için sütun ve korkuluğun performans ve montaj yöntemi güçlendirilmektedir.Dönen namlunun kolon üzerinde serbestçe dönebilmesi için, kolondaki elastik ve çarpışma önleyici ve aşınmaya dayanıklı dönen namlusu desteklemek için dönen bir yapı benimsenmiştir.Yönün darbe kuvveti, dönen namlu tarafından etkin bir şekilde emilen ve azaltılan, böylece trafik kazalarının sonuçlarını etkin bir şekilde azaltan korkuluğa paralel yöne ayrıştırılır.

 

Galvanizli Otoyol Çarpışma Bariyeri ile PU EVA Döner Korkuluk Çarpışma Önleme 0Galvanizli Otoyol Çarpışma Bariyeri ile PU EVA Döner Korkuluk Çarpışma Önleme 1

 

Ürün parametreleri

 

Numara. İsim Özellikler (mm) Malzeme
1 Rulman 345*490/350*510(Özelleştirilmiş) Poliüretan
2 Postalamak 140*2000*4.5(Özelleştirilmiş) Q235
3 PVC Tüp 160*500*6.5(Özelleştirilmiş) PVC
4 Kiriş 100*80*4.0 Q235
5 yuvarlanan daire 182×145×6.0 Polimer Etilen
6 Son Soket 1300×230×4.0 Q235
7 Post Cap 145×145 Lastik
8 cıvata M18*120 Q235
  M18*180 Q235
  M18*80 Q235
9 Ceviz M20 Q235

 

 

 

Öğe Özellikler
Görünür Yoğunluk (KG/m³) ≥125
Çekme Dayanımı (MPa) ≥1.15
Uzama(%) ≥320
Sıkıştırma Kalıcı Bozulma (%) ≥38
Dayanıklılık(%) ≥72
 

 

 

Ürün yapısı

 

Parçalar ve Kurulum:

1) Kolon: Yol yatağına sürülür ve ana kuvvet taşıyan bileşendir.

2) Kiriş: Kolonlar arasındaki bağlantıda ve dönen namlunun sabitlenmesinde kullanılır.

3) Döner namlu: Üst ve alt kirişler arasına sabitlenir ve kolon etrafında döndürülebilir.Ana malzemeler EVA (etilen-ester asit kopolimeri) ve poliüretandır.

4) Manşon: dönen namlunun iç duvarına monte edilmiş, dönen fonksiyonun temas kısmı.

5) Döner halka: Dönmeyi dengelemek ve desteklemek için dönen namlu ile kiriş arasına takılır.

6) Bağlantı çerçevesi: Kirişler arası bağlantı için kullanılır.

7) U-şekilli çerçeve: kirişi sabitlemek için kirişi ve kolonu bağlayın.

8) Ped tokası: Kiriş ile kaplanmıştır ve U-şekilli çerçeveye bağlanmıştır.

9) Çember: kirişi sabitlemek için kullanılan kiriş ve kolonu bağlamak, belirli modeller için uygundur.

10) Reflektif şeritler.•Dönen namlunun üzerine yapıştırılan ve endüktif rol oynayan reflektif filmdir.


Galvanizli Otoyol Çarpışma Bariyeri ile PU EVA Döner Korkuluk Çarpışma Önleme 2

 

Ana Özellikler

  • Virajlı yolda kolay kurulum ve bakım
  • Yüksek elastikiyete sahip sentetik reçine rulo, darbeden neredeyse hiç zarar görmez.(Kapak: PE, Çekirdek: Üretan)
  • İsteğe göre çeşitli renklerde raylar üzerine toz boya yapılmaktadır.
  • Silindirli ve çift korkuluklu sürücülerde ve araçlarda hasarı en aza indirir.

Galvanizli Otoyol Çarpışma Bariyeri ile PU EVA Döner Korkuluk Çarpışma Önleme 3Galvanizli Otoyol Çarpışma Bariyeri ile PU EVA Döner Korkuluk Çarpışma Önleme 4Galvanizli Otoyol Çarpışma Bariyeri ile PU EVA Döner Korkuluk Çarpışma Önleme 5