Yol Kenarı Korkuluk İçin Oluklu Çelik Makaralı Çarpma Bariyeri Sistemi

Yol Kenarı Korkuluk İçin Silindir Çarpma Bariyer Sistemi

1. Ürün Açıklaması

Dalga korkuluğu, yolun ortasında bölünmüş, kombine bir oluklu çelik hareketli korkuluktur.Korkuluk, iki oluklu çelik korkuluktan ve ikisi arasına sabit bir şekilde sıkıştırılmış iki sütundan oluşur.İki sütun sabit bir şekilde kenetlenmiştir.İki oluklu çelik korkuluk arasında.

Yol normal çalışırken, izolasyon ve koruma sağlamak için korkuluk, tıkama ve boşaltma kolonu tarafından önceden kurulmuş takma ve çıkarma deliklerine kolayca yerleştirilebilir.Aynı zamanda, yolun dış tarafındaki korkuluk kemeri ile eşleşir, düzgün ve düzgün ve güzel bir şekilde eşleşir.

Araç onunla çarpıştığında, oluklu çelik korkuluk levhası iyi çarpışma dayanıklılığına ve enerji emilimine sahiptir ve yok edilmesi kolay değildir ve aynı zamanda aracı ve yolcuları koruyabilir.

2. Ürün Bilgileri

3.yüzey işleme

Oluklu kiriş korkuluğunun yüzey işlemi aşağıdaki tiplere ayrılabilir:

1. Sıcak daldırma galvanizleme - Sıcak galvanizleme, yüksek hızlı otoyollar için en yaygın yüzey işleme yöntemidir.

2. Soğuk galvanizli sprey - soğuk galvanizli sprey genellikle kırsal veya dağ yollarında kullanılır, bu yüzey işlemi sıcak galvanizleme maliyetinden daha düşüktür, görünüm de daha güzeldir.

3. Sıcak daldırma galvanizleme spreyi - sıcak daldırma galvanizli sprey, üç korozyon direncinin en iyisidir, bu yüzey işlemi çoğunlukla, kuzey Liaoning'deki Çin'in Heilongjiang bölgesinde yaygın olarak kullanılan nispeten çevresel olarak sert bir ortamda kullanılır.

4. Özellikler ve Ağırlık

(1) Çit plakası: plaka uzunluğu × plaka genişliği × dalga yüksekliği × plaka kalınlığı

A, çift dalga korkuluk : 4320×310×85×3.0 teorik ağırlık 49.16 Kg

4320×310×85×4.0 teorik ağırlık 65.55 Kg

B, üç dalga korkuluk : 4320 × 506 × 85 × 4.0 teorik ağırlık 102 kg

(2) Sütun :( Çap × duvar kalınlığı × uzunluk)

: 114×4,5 × uzunluk teorik ağırlık 12,16 Kg

140×4,5 × uzunluk teorik ağırlık 15,06 Kg

Sütun Uzunluğu: 1m, 1,2m, 1,25m, 1,55m, 1,85m, 1,95m, 2m, 2,15m, vs.

(3) Bloklaşma önleyici blok: 196×178×200×3.0/4.0 Dokuz delikli plaka ile birlikte kullanılan her bir ağırlık yaklaşık 2,5 kg'dır.

(4) Sütun başlığı: 114mmx100mm Her biri yaklaşık 0,5 kg ağırlığında

:140mmX150mm her biri yaklaşık 0.6kg ağırlığında

(5) Braket: 300 × 70 × 4 mm / 4,5 mm Not: Her biri yaklaşık 0,8 kg ağırlığında olan on delikli plaka ile uyumludur.

(6) Bitiş: Genel ayrık kenar (R160) ve merkezi kayış (R250) olmak üzere iki model, yaygın olarak kullanılan 3 mm kalınlık.

Diğer modellerin özel türleri, müşteri gereksinimlerine göre herhangi bir zamanda düzenlenebilir.

(7) Kiriş contası (kare conta)

Malzeme: Q235, yüksek kaliteli çelik levha.

Özellikler: 76 × 44 × 4, yaklaşık 0,08 kg ağırlığındadır

Braketler (anti-bloklar) ve korkuluklar için ve vida deliklerini birleştirmek için kullanılır.

(8) Cıvata: M16×170 (150) Kolon blokaj bloğu ve braket ile bağlantılıdır;

M16×42 (40) blokaj önleyici blok, braket ve kart bağlantısı;

M16×35 (32.5) kartı karta bağlı;

5. Kurulumumuz

6. paketleme

7. SSS

1. Üretim fabrikası veya ticaret şirketi misiniz?

Biz üretim fabrikasıyız.Size kolaylık sağlamak için bizi ziyaret etmekten memnuniyet duyarız.

2. Şirketiniz başka spesifikasyonlar üretebilir mi?

Evet, isteğinize göre çit üretebiliriz.

3. Teslimat süreleri ne olacak?

Ön ödemenizi aldıktan yaklaşık 15 gün sonra, miktarınıza göre yapılacaktır.

Özelleştirilmiş sipariş daha uzun zamana ihtiyaç duyabilir.

4. Ödeme koşullarınız nedir?

T/T , L/C, peşin, peşin.

5. Fabrikanızdan ayrılmadan önce tüm ürünleri kontrol ettiniz mi?

Evet.Tüm üretim hattı yeterli kalite kontrolüne sahiptir.

8. Diğer ürünler