ISO Standart Yol Trafiği EVA Güvenlik Yüksek Koruma Parmaklıkları için Yuvarlak Engelleme

ISO Standart Yol Trafiği Güvenli Çekiliş Tipi Yüksek Koruma Parmaklıkları İçin Güvenlik EVA Engelli

Ürün Tanımı

Yeni yol döner korkuluk " çarpışma karşıtı kova korkuluk " veya " yeni tip otoyol yuvarlak bariyerleri " olarak da adlandırılır.Sütunun ve çitin performansını ve montaj yöntemini güçlendirerek, aracın çitten geçmesini ve sürüş şeridinden çıkmasını etkili bir şekilde engeller.

Roller çarpışma karşıtı korkuluk sütunlardan, rulolardan, U şekilli veya W şekilli kirişlerden ve bağlantı parçalarından oluşur.Sütunlar 1 m uzaklıkta olmalıdır., 0,7 veya 0,5 m uzaklıkta ve her sütuna bir veya iki rulo monte edilir.Ana malzeme olarak EVA ve ilgili kimyasal katkı maddeleri ve diğer 17 çeşit yardımcı malzemeler olan ruloBelirli bir sıcaklık ve basınç altında, yüksek esneklik ve esneklikten ve yüksek sıcaklığa dayanıklılıktan, -60 °C ile 70 °C arasında sürekli çalışma sıcaklığından yapılmıştır.

Çalışma prensibi:

Döner çarpışma karşıtı koruyucu, geleneksel koruyucuların avantajlarını ve yeni çarpıma dayanıklı enerji emici tamburları birleştirir.ve "bir sütun ve dört sütun" koruma yöntemini gerçekleştirir. Döner çarpışma karşıtı koruyucu, geleneksel sütunların ve koruyucuların performansını güçlendirerek kurulum yöntemini geliştirir. Döner kova sütun üzerinde serbestçe dönebilir.Bir kaza olduğunda, çarpışma karşıtı dönen kovaların birden fazla grubunun serbest dönmesi, aracın çarpma kuvvetini etkili bir şekilde parçalayabilir,böylece protez yönüne dik çarpma enerjisi, çarpışma karşıtı dönen kova yönüne paralel dönme enerjisine dönüştürülebilir.. , Bu dönüş enerjisinin ve dönen namlunun esnek enerjisinin birleşimi, kaza aracını normal sürüş yönünü ve hızını korumak için çekebilir.Önceki trafik kazalarında aracın ve geleneksel koruyucu parmaklığın "baş başa" durumundan kaçınırken, aracın korkuluktan geçmesini ve dışarı çıkmasını engelleyebilir.ve büyük ölçüde sürücülerin ve yolcuların kişisel güvenliğini korumak.

Bu tür koruyucular genellikle otoyol rampalarına, sürekli dalışlara ve virajlara vb. monte edilir. Araç koruyucuya çarptığında,Tekerlekli tüpün kendi rulo fonksiyonu ve tüp gövdesinin iyi esnekliği, aracın ve sürücünün ve yolcunun yaralanma derecesini büyük ölçüde azaltabilir., ve iyi bir koruyucu rol oynar.

Üretim malzemeleri

1Yüksek kaliteli orijinal malzemeyi kullanın.

Elastik özelliklere sahip rulo EVA malzemesi hammadde olarak kullanılır, bu da kontrolden çıkan aracın yan darbe sürecini yavaşlatabilir.Döner varil belirli bir darbe altında sütunun etrafında dönebilir, kontrolden çıkmış aracı doğru sürüş yönüne geri döndürmek.

2Yüksek kaliteli çelik destek.

Q235 çelik kullanmak, sabit, dayanıklı, güçlü koruma yeteneği.

3- Alt çerçeveyi sağlamlaştır.

Yuvarlak direk derinlere gömülebilir, yapısal güçlendirme, ön veya yan darbeyi etkili bir şekilde engelleyebilir.

Roller çarpışma karşıtı koruma parmaklıklarının her bir bölümünün işlevi

1Sütun: Yol yatağına sürülür ve ana güç taşıyan bileşenidir.

2Çubuk: Sütunları bağlamak ve dönen namluyu sabitlemek için kullanılır.

3Döner varil: Üst ve alt kirişler arasında sabitlenir ve sütunun etrafında döndürülebilir. Ana malzemeler EVA (etilen-ester asit kopolimeri) ve poliüretan.

4. Kol: Döner namlunun iç duvarına monte edilir ve döner fonksiyonlu bir dokunma bileşeni.Döner namlu ile ışın arasına, denge kurmak ve dönmeyi teşvik etmek için yerleştirilmiş.

6Bağlama çerçevesi: kirişler arasındaki bağlantı için kullanılır.

7U şeklindeki çerçeve: kirişi sabitlemek için kirişi ve sütunu bağlar.

8. Pad bağlama: kiriş ile kaplanmış ve U şeklindeki çerçeveye bağlanmıştır.

9. Halka: Belli türlere uygun, halka sabitlemek için kullanılan bağlayıcı kirişler ve sütunlar.

10. Yansıtıcı şeritler.•Döner namluya yapıştırılan ve endüktif bir rol oynayan yansıtıcı bir filmdir.

Ürün uygulaması

Döner çarpışma karşıtı namlunun görünüm rengi, sarı, turuncu, turuncu, kırmızı, yeşil vb. gibi çeşitli uyarı renklerine özelleştirilebilir.Yüksek parlaklık yansıması etkisi, çarpışma karşıtı namluyu gece ve yağmurlu günler gibi kötü hava koşullarında yüksek tanıma ve uyarı derecesini korur, sürücünün dikkatini çeker ve kaza oranını azaltır. Özellikle tünel girişleri gibi kaza eğilimli alanlarda montaj için uygundur.Merkezi yalıtım kemerleri, hızlı dönüş alanları, karmaşık kesişimler vb. İyi çarpışma karşıtı performansından dolayı çeşitli güç tesisleri, otopark sütunları,Büyük raf köşeleri ve diğer nesneler- Savunma ekipmanları.