|
Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
| Malzeme: | Q235 Q345,EVA ve PU Köpük (Poliüretan) | Renk: | sarı portakal |
|---|---|---|---|
| Uygulama: | Çarpışmadan kaçınma; karayolu koruması; Karayolu Trafik güvenliği, Çarpışma önleme, köprü | Türü: | Çift kova veya tek kova |
| Özellik: | Yüksek yoğunluklu, Dayanıklı, korozyon önleyici | Yüzey Tedavisi: | Sıcak Daldırma Galvanizli |
| Paketleme: | Standart İhracat Paketi | ||
| Vurgulamak: | Sarı Çarpışma Karşıtı Koruma Çit,Taşımacılık Çarpışma Karşıtı Koruma Çitleri,Çarpışma karşıtı yuvarlak çarpma bariyeri |
||
Ürün bileşenleri ve özellikleri
Döner çarpışma karşıtı korkuluk döner namlu, kiriş, sütun, yansıtıcı şerid, kabuk, döner sarmal ve
Bağlantı parçası.
Döner çarpma engelli ürün uygulaması
Döner çarpışma karşıtı namlunun görünüm rengi, sarı, turuncu, turuncu, kırmızı, yeşil vb. gibi çeşitli uyarı renklerine özelleştirilebilir.Yüksek parlaklık yansıması etkisi, çarpışma karşıtı namluyu gece ve yağmurlu günler gibi kötü hava koşullarında yüksek tanıma ve uyarı derecesini korur, sürücünün dikkatini çeker ve kaza oranını azaltır. Özellikle tünel girişleri gibi kaza eğilimli alanlarda montaj için uygundur.Merkezi yalıtım kemerleri, hızlı dönüş alanları ve karmaşık kesişimler; iyi çarpışma karşıtı performansından dolayı çeşitli güç tesisleri, otopark sütunları,Büyük raf köşeleri ve diğer nesneler. savunma ekipmanları
Uygulama alanı: Özellikle kaza eğilimli alanlarda örneğin tünel girişlerinde, merkezi yalıtım kemerlerinde, keskin viraj alanlarında monte ve uygulama için uygundur.ve karmaşık kesişimlerDöner varilinin de güçlü bir esnekliğe sahip olduğunu, ciddi bir şekilde etkilenmiş olsa bile, hemen orijinal durumuna dönebileceğini belirtmek gerekir.
Yeni koruyucu korkulunun yararlı etkisi:
1Çoklu koruyucu birimler esnek bir bağlantı kumaşı ile birbirine bağlıdır, bu da eğri yollarda koruyucu kurulumunu gerçekleştirebilir, güçlü uyarlanabilirliğe sahiptir ve popülerleşmeye ve uygulamaya elverişlidir..
2. Araç ve koruyucu sıyrıldığında veya çarpıştığında, araç ile koruyucu arasındaki temas esnek bir temas olduğundan,Enerjinin küçük bir kısmı esnek rulonun deformasyonu ile dengelenir., ve çarpma kuvvetinin çoğu slide çubuğunu sütuna doğru hareket etmek için itmektedir. Ayaklılar arasında bir yay yerleştirilmiştir ve yayın sıçrama kuvveti aracın çarpma kuvvetini dengeler,Aracın çarpma kuvvetinden kaynaklanan koruyucu parmaklık ve aracın hasarının önlenmesi.
3Yan kuvveti aldıktan sonra esnek rulonun gönüllü dönüşü tekerlekleri yönlendirebilir ve araba gövdesinin kendi yönünü düzeltmek için yolun yönü boyunca ileriye doğru hareket etmesini sağlayabilir.
Çizimlerin açıklaması
Şekil 1, kullanım modeli tarafından sağlanan rulo tipi çarpışma önleyici bariyerin yapısal temsilidir.
Şekil 2 koruyucu birimin yapısal şemasıdır.
Ürün parametreleri
| - Hayır, hayır. | Adı | Özellikler ((mm) | Malzeme |
| 1 | Roller | 345*490/350*510 (Kustomlaştırılmış) | Polyuretane |
| 2 | Posta | 140*2000*4.5 (Kustomlaştırılmış) | Q235 |
| 3 | PVC tüpü | 160*500*6.5 (Kustomlaştırılmış) | PVC |
| 4 | Çizgi | 100 çarpı 80 çarpı 4.0 | Q235 |
| 5 | Yuvarlak Çember | 182 çarpı 145 çarpı 6.0 | Polimer Etilen |
| 6 | Son Soket | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | Kaplama sonrası | 145×145 | Kauçuk |
| 8 | Bolt | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | Fındık | M20 | Q235 |
Uygulama alanı: Özellikle kaza eğilimli alanlarda örneğin tünel girişlerinde, merkezi yalıtım kemerlerinde, keskin viraj alanlarında monte ve uygulama için uygundur.ve karmaşık kesişimler. Değişen namlu da güçlü bir esnekliğe sahip olduğunu belirtmek gerekir, ciddi bir şekilde etkilenmiş olsa bile, hemen orijinal durumuna dönebilir
İlgili kişi: Anna
Tel: +8615066810509
