EVA Plastik Trafik Eğri Bend Yol Güvenliği Rol Barrier Otoyol Döner Davul Fıçı

EVA Plastik Trafik Eğri Bend Yol Güvenliği Roller Otoyol Döner Davul Fıçı Rol Türü Engelli

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd.

Çin'de yeni tip rulo bariyerleri ihraç eden ilk üreticisi

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd., Henger Group tarafından yatırım yapılan bir teknolojik inovasyon işletmesidir.Taicheng Taşımacılığı yenilikçi bir bilimsel araştırma ekibine sahip., gelişmiş üretim teknolojisi, birinci sınıf üretim tesisleri ve mükemmel test yöntemleri. , güvenilir ürün kalitesi, coşkulu satış sonrası hizmet, Çin'in yol güvenliğini iyileştirmek için büyük bir amaç için adanmış.

The impact-resistant and energy-absorbing rotating guardrail independently developed and designed by Taicheng Transportation has broken the technological monopoly of Korean and American countries and filled the market gap of China's rotating guardrailÜrün 20'den fazla ulusal patente sahiptir ve küçük otomobillerin (aile otomobilleri) çarpışma testini başarıyla geçti.İletişim Bakanlığı'nın otoyol test alanında otobüsler ve büyük kamyonlar, ve test sonuçları ve çarpışma verileri uluslararası önde gelen düzeyde.

Yeni dizi döner çarpışma önleyici bariyerler Güney Kore, Japonya, ABD, Birleşik Arap Emirlikleri ve diğer ülkelerde yaygın olarak kullanılmaktadır.Kurulan yol bölümünün ekonomik kayıp oranı ve kaza ölüm oranı %95'ten fazla azalmıştır., bu da yayaların hayatını büyük ölçüde korudu. Mal güvenliği, yol güvenliği için güvenilir bir garanti ve güçlü bir kalkan sağlar.Çin'in otoyollarında ve kaza eğilimli kesimlerinde yeni türde döner çarpışma karşıtı koruyucu korkuluk popüler olacak, Çin'in yol ortamı için yenilikçi koruma tasarımı getirerek, yol güvenliği için sıçrama koruma etkileri getiriyor ve gelecek nesillerin yararına bir yaşam projesi haline geliyor. .

Şirket her zaman "Orijinal niyeti, insanlara odaklı ve teknolojik yeniliği unutmamak" kurumsal prensibine bağlı kalacak.Uluslararası rekabet gücü olan birinci sınıf bir ulaşım tesisi kurmak içinToplumu yüksek kaliteli yeni döner çarpışma karşıtı koruma çubuklarıyla temin etmek ve ülkenin ve dünyanın yol güvenliğini korumak için.

Ürün Tanımı

Döner korkuluk "bir sütun ve dört sütun" yöntemini benimser.Arabaların korkuluktan geçmesini ve sürüş şeridinden çıkmasını etkili bir şekilde engelleyebilirDöner bir yapının kolon üzerinde esnek, çarpışma karşıtı ve aşınmaya dayanıklı dönen namluyu desteklemek için kullanılmasına öncülük etti, böylece dönen namlu kolon üzerinde serbestçe dönebilir.Dönüşümlü namlunun bu serbest dönüşü arabanın çarpma kuvvetini parçalayorBu şekilde, korkuluk yönüne dik çarpma kuvveti korkuluk yönüne paralel yönde parçalanır.ve dönüşümlü namlu tarafından etkili bir şekilde emilir ve azaltılır, böylece trafik kazalarının sonuçlarını etkili bir şekilde azaltır.

Çarpışmaya dayanıklı dönen korkuluk, yüksek hızlı korkuluklarda bir "devrim"dir.

Şu anda, bu ürün 22 buluş patenti elde etti ve Güney Kore, Japonya, Amerika Birleşik Devletleri ve diğer ülkelerde yaygın olarak kullanılmaktadır.Kullanıldığı bölgelerde trafik kazalarında ölüm oranı %90'dan fazla azalmıştır..

Bu ürün, Ulaşım Bakanlığı'nın otoyol test alanında küçük otomobiller ve büyük kamyonların çarpışma testini başarıyla geçti.Sınav sonuçları SB koruyucu korkuluk çarpışma karşıtı seviyesinin teknik standardına ulaştı.

Çarpışma karşıtı koruma parmaklıklarının planlama kavramı:

"Otoyol Trafiği Güvenliği Ekipmanı Planlama Standartları"na (JTG D81-2006) göre koruyucu korkuluk (Madde 2.) olarak tanımlanır.0.1) Uzunlamalı bir enerji emici yapı olarak koruyucu korkuluk, kendi kendini deformasyon veya aracın tırmanışı yoluyla çarpışma enerjisini emiyor.Aracın yolu geçmesini veya karşısındaki şeritten geçmesini engelleyin.Belirtilen çarpma koşullarında koruyucu korkuluk aşağıdaki işlevlere sahip olmalıdır:

1) Araçların yolu geçmesini veya merkezi bölücüden karşı şeride geçmesini engelleyin.

2) Araçların korkuluk altından çıkmasını veya korkulukları kırmasını önlemek;

3) Koruyucu korkuluk, aracı normal hareket yönüne döndürebilmelidir;

4) Çarpışma durumunda yolcuların zararları minimum olacaktır;

5) Sürücünün görmesini sağlayabilir.

Döner çarpışma karşıtı koruma parmaklıklarının fonksiyonları:

Bir araba çarpmak üzereyken ve koruyucu parmaklığa doğru koştuğunda, makara dönmesi nedeniyle, arabanın çarpma enerjisi koruyucu parmaklığa paralel dönme enerjisine dönüştürülür.Sertliği yumuşaklıkla yenme etkisine ulaşmakUzunlamalı bir enerji emici yapısı olarak, döner çarpışma karşıtı dalga koruma rayı, kendi kendini deformasyon veya araç tırmanışı yoluyla çarpışma enerjisini emiyor.Bu sayede aracın sürüş yönü değişir ve aracın yolu geçmesini veya karşısındaki şeritten geçmesini engeller.Bu, yolcuların zarar görmesini en aza indirecektir. Özellikle araçların yolu geçmesini veya merkezi bölücüden karşı şeride geçmesini önlemek için özellikle belirgindir.ve araçların korkuluk altından çıkmasını önlemekÇarpışma durumunda yolcuların zarar görme derecesi büyük ölçüde azalır.

Döner koruyucu parçaların işlevleri:

1Sütun: yol yatağına sürüklendiğinde, ana stres taşıyan bileşendir.

2Çapraz kiriş: sütunları bağlamak ve dönen namluyu sabitlemek için kullanılır.

3. Döner varil: Üst ve alt kirişler arasında sabitlenir ve sütunun etrafında döner. Ana malzemeler EVA (etilen-ester asit kopolimeri) ve poliüretan.

4. Buş: döner namlunun iç duvarına monte edilmiş, döner fonksiyon için bir temas bileşeni.

5Dönüştürme çemberi: Dönüşü dengelemek ve desteklemek için dönen namlu ile kiriş arasında kurulur.

6Bağlantı çerçevesi: kirişler arasındaki bağlantı için kullanılır.

7U şeklindeki çerçeve: kirişleri ve sütunları bağlar ve kirişleri sabitlemek için kullanılır.

8. Pad bağlama: çapraz kirişlerle kaplanmış ve U şeklindeki çerçeveye bağlanmıştır.

9Çember: Belli tipler için uygun olan çemberlerin sabitlenmesi için kullanılan kiriş ve sütunları birbirine bağlar.

10Yansıtıcı şerit: Döner namluya yapıştırılan ve kılavuz rolü oynayan yansıtıcı bir filmdir.

Döner çarpışma karşıtı koruma parmaklıklarının montaj yöntemi:

1Döner çarpışma karşıtı korkuluk kurulduğunda, birbirine birleştirme çubukları ile birbirine bağlanır ve bağlantı çubukları ile sütunlara veya kirişlere sabitlenir.Dalgalanmış kirişlerin eklenme yönü kurulumun anahtarıdırİnşaat sırasında, üst üste gelen yönün sürüş yönüyle tutarlı olmasını sağlayın.

2Döner çarpışma karşıtı korkuluk, kurulum sürecinde sürekli olarak ayarlanmalıdır.Bu nedenle, bağlantı çentikleri ve bağlantı çentikleri zamanından önce sıkılaştırılmamalıdır, böylece dalgalanmış kirişin uzun yuvarlak delikleri kurulum sürecinde zamanında ayarlanmak için kullanılabilirBu, yumuşak bir doğrusal şekil oluşturmasına izin verir ve böylece yerel eşitsizlikten kaçınır.

3. kurulum sırasında, döner çarpışma karşıtı koruyucu üst yüzeyi yolun dikey eğrisi ile koordine edilmelidir. ve koruyucu doğrusal şeklini kontrol edin.Doğrusal şeklin nispeten düz ve pürüzsüz olduğu belirlendiğindeSonunda, vidalar sıkılabilir.

Avantajlarımız

1Ürünlerimiz CCS, ISO ve SB sertifikaları aldı.

2Her müşteriye özel satış hizmeti sağlayacağız ve müşterilerin sorularına mümkün olduğunca çabuk cevap vereceğiz.

3Müşterilerin ürünün stilini ve modelini anlamaları için örnekler sağlayabiliriz.

4Müşterilerin ihtiyaçlarına göre ürünleri özelleştirebiliriz.

5Ürün üretiminin ilerlemesi hakkında sizi zamanında bilgilendireceğiz.

6Müşteri fabrika denetimlerini ve üçüncü taraf fabrika denetimlerini kabul ediyoruz.

7Size iyi bir satış sonrası garanti sağlayabiliriz.