Otoyol Çarpışma Yolu Trafik Güvenliği Çarpışma Karşıtı Otoyol Koruma Çapı Çarpışma Zayıflatıcısı

1.Otoyol patlama alanı

Otoyol koruyucularının standart bölümü temel olarak trafik kazalarının şiddetini etkili bir şekilde azaltabilir.Ancak otoban trafiğinin yön değiştirme noktasında koruyucu parmaklıkların ucundaki çarpışmalar genellikle kaza araçlarına ve sürücü ve yolculara ciddi yaralanmalara neden olur.Bu nedenle, bir aracın çarpışması durumunda, otoban trafiğinin yön değiştirme noktalarında veya engellerin önünde çarpışma karşıtı bantlar kurmak gerekir.Çarpışma karşıtı yastık çarpışma enerjisini emiyor., böylece yolcuların yaralanma derecesini azaltır.

Otoyol kilometresinin artmasıyla ve yüksek hız sınırlarının ve büyük trafik hacimlerinin özellikleriyle birlikte, otoyol kazaları daha sık görülüyor.Koruyucu raylarla çarpışmak, birçok kaza türü arasında yaygın bir kaza şeklidir.Özellikle hızlı yolun ana hattı çıkışının, rampanın ve diğerlerinin farklı ucunda çarpışma karşıtı çamaşırlar oluşturuldu.

2- Çarpışma alanı nedir?

Şu anda, ulaşım departmanının endüstri standartlarında çarpışma yerlerinin birçok tanımı vardır ve birleşik bir standart yoktur. "General Specifications for the Design of Highway Traffic Engineering and Facilities Along the Line" (JTG D80-2006) (hereinafter referred to as D80) stipulates that anti-collision pads can effectively absorb collision energy and reduce the hazards of frontal collisionsYan çarpışma durumunda, aracın çarpışma açısını değiştirebilir ve arabayı doğru yöne yönlendirebilir.

3Şirketimiz.

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd., Henger Group tarafından yatırım yapılan bir teknolojik inovasyon işletmesidir.Taicheng Taşımacılığı yenilikçi bir bilimsel araştırma ekibine sahip., gelişmiş üretim teknolojisi, birinci sınıf üretim tesisleri ve mükemmel test yöntemleri. , güvenilir ürün kalitesi, coşkulu satış sonrası hizmet, Çin'in yol güvenliği iyileştirme büyük nedenine adanmış.

Şirket her zaman "Orijinal niyeti, insanlara odaklı ve teknolojik yeniliği unutmamak" kurumsal ilkesine bağlı kalacak.Uluslararası rekabet gücü olan birinci sınıf bir ulaşım tesisi kurmak için, topluma yüksek kaliteli yeni döner çarpışma karşıtı koruyucular sağlamak ve ülkenin ve dünyanın yol güvenliğini korumak için.

4Çalışma prensibi

Çarpışma karşıtı yastık, aracın çarpışma enerjisini emerek aracın güvenli bir şekilde durmasını ve yolcuların ciddi yaralanmalarını önlemek için aracın yönünü değiştirmesini sağlayan bir tesistir.Ana görevi kazaların şiddetini azaltmaktır.Öte yandan, yüzey rengi ve grafik sembolleri ile uyarı ve teşvik olarak da hizmet eder.

Hareketin korunması ilkesi, genellikle belirli bir sırayla düzenlenen farklı kütlelere sahip kumla veya suyla doldurulmuş çarpışma karşıtı borulardan (piers) oluşur.Araç çarpışmaya karşı patlayıcıya çarpınca, aracın momentumu, aracın ve çarpışma karşıtı tüpün hızını azaltan çarpışma karşıtı tüpüne aktarılır.Ve son olarak aracın hızını 15km/s'den azına düşürür..

Uygulama, mevcut standart otoban koruma çubuklarının trafik kazalarının ciddiyetini temel olarak etkili bir şekilde azaltabileceğini kanıtladı.Otoyol trafiği yön değiştirmelerinde korkulukların uçlarında meydana gelen çarpışma kazaları genellikle kaza araçlarına ve sürücü ve yolculara ciddi yaralanmalara neden olur.Bu nedenle, karayolu trafiği yön değiştirmelerinde veya engellerin önünde çarpışma karşıtı bantlar kurmak gerekir.Böylece yolcuların yaralanma derecesini azaltır..

5Özellikleri

Rengi parlak, siyah ve beyaz ve sürücülere yavaşlamayı hatırlatmak için gün boyunca uyarıcıdır.

Destek özelleştirme, çeşitli çizim boyutlarının özelleştirilmesi, üreticilerden doğrudan satış ve güvenilir kalite.

Geceleri iyi yansıtıcı performans, siyah ve sarı, geceleri araba kullanmak için hatırlatıcı.

Kalınlaştırılmış boru, aşınmaya dayanıklı ve pas geçirmez, uzun kullanım ömrü.