|
| Brand Name: | Henger |
| Model Number: | HSRB |
| MOQ: | 100m |
| fiyat: | USD267-300/M |
| Payment Terms: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Ability: | 5000m/ay |
Rolling Barrier, bir trafik kazası durumunda, rulolar, üst ve alt raylar ile çarpma enerjisini etkili bir şekilde emerek, sapık aracı doğru yöne yönlendirir.Çarpışma enerjisi rotasyon enerjisine dönüştürülür., trafik kazalarının görülme olasılığını en aza indirir, sürücülerin hayatını ve güvenliğini korur ve yeni bir yol güvenliği ve güvenliği sağlar.
Döner variller EVA ve poliüretan kompozite malzemelerinden yapılır.Fıçı ezilmesini engelleyen ve çit ve sürücüyü etkili bir şekilde koruyan.
Güvenlik ruloları, sadece şok enerjisini emerek değil, aynı zamanda şok enerjisini dönüşüm enerjisine dönüştürerek sürücü ve yolcuların ölümcül kazalardan kaçınmasını sağlayan bir testidir.Çarpışmayı etkili bir şekilde absorbe etmek ve yol sahasında büyük kazaları önlemek için yol yönüne geri dönen aracı yönetmek için tasarlanmıştır..
Güvenlik ruloları, fark edilebilir rengi ve kendi kendine ışıldaması ile sürücülerin araçları düzgün bir şekilde kontrol etmeleri için etkili bir şekilde çalışacaktır.
Koruyucu parmaklık sütunlardan, dönen silindirden, U kirişinden ve bağlantı parçalarından oluşur.Dikey sütun 1m veya 0 ile ayrılmıştır.7m ve her dikey sütuna iki döner silindir yerleştirilmiştir.PE ve ilgili kimyasal katkı maddeleri gibi 17 yardımcı malzeme eklenir.Sürekli çalışma sıcaklığı 60 ° ve 70 ° arasında. Bu tür korkuluklar genellikle hızlı yolun rampasına, sürekli iniş ve eğri yola monte edilir.Bir araç korkuluklara çarptığında, dönen silindirin kendisinin dönüş fonksiyonu ve silindir gövdesinin iyi esnekliği, aracın ve sürücünün yaralanma derecesini büyük ölçüde azaltabilir,ve iyi bir koruyucu rol oynarDöner silindir üzerinde yansıtıcı bir şerit vardır ve akşam yıldızı taşı, ışık ışınlaması sayesinde rotanın dış hatlarını daha iyi yansıtabilir.Araç üzerinde iyi bir görüş hattı indüksiyon etkisi yaratabilir ve aracın güvenliğini daha da garanti edebilir..
Uygulama alanı:
Ürün, otoyol virajlarında yaygın olarak kullanılabilir.
Otoyol rampası ve sürekli iniş bölümleri.
Kavisli kemerin orta kesimi.
Bir uçurumun ya da yüksek düşüş eğiminin bir parçası.
Rıhtıma geç.
Yan rüzgarın etkisi altındaki bölgeler.
Tünel girişi.
Ve kaza eğilimli yollar.
Teknik parametreler:
| - Hayır, hayır. | Adı | Özellikler ((mm) | Malzeme |
| 1 | Roller | 345*490/350*510 (Kustomlaştırılmış) | Polyuretane |
| 2 | Posta | 140*2000*4.5 (Kustomlaştırılmış) | Q235 |
| 3 | PVC tüpü | 160*500*6.5 (Kustomlaştırılmış) | PVC |
| 4 | Çizgi | 100 çarpı 80 çarpı 4.0 | Q235 |
| 5 | Yuvarlak Çember | 182 çarpı 145 çarpı 6.0 | Polimer Etilen |
| 6 | Son Soket | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | Kaplama sonrası | 145×145 | Kauçuk |
| 8 | Bolt | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | Fındık | M20 | Q235 |
| Ben...- Evet. | Özellikler |
| Görünen yoğunluk (kg/m3) | ≥ 125 |
| Çekim sıklığı ((MPa) | ≥ 1.15 |
| Uzunluk (%) | ≥320 |
| Sıkıştırma kalıcı bozulma (%) | ≥38 |
| Dayanıklılık (%) | ≥ 72 |
| Kimyasal Kompozisyon | |||||||||||||||||
| C | Evet. | P | S | M | Ni | Cu | Kr | B | V | Mo. | W | Al | Co. | Pb | Se | Te | İki. |
| 0.18% | 0.001% | 0.022% | 0.013% | 0.38% | 0.002% | 0.001% | 0.002% | 0 | 0 | 0.001% | 0.001% | 0.002% | 0.001% | 0.001% | 0.001% | 0.02% | 0.03% |
Video
Video
Video
Video
